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HPSVR油泥去除濾油機(客戶訂制) HPSVR sludge removal oil filter (customized)
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hpsvr
油泥
潤滑油
形成
去除
溶解
氧化
濾油機
氧化物
顆粒
1
產(chǎn)品描述
[[[產(chǎn)品參數(shù), 參數(shù)]]]
■ 用途
油泥污染問題
對于汽輪機和燃氣輪機,液壓控制系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是不可缺少的,而液壓油和潤滑油的油質已經(jīng)成為影響機組性能的重要因素。在油質降解過程中,不可避免地會產(chǎn)生油泥污染物。這些油泥的出現(xiàn),對汽輪機有著極大的危害,輕則可能會影響系統(tǒng)性能并增加日常維護,重則可能會導致停機或設備損壞事故。潤滑油的降解不可避免。從油被煉制出來開始,氧化作用便一直進行。一旦油品開始使用,就會不斷受到熱解和機械作用的影響,導致優(yōu)質退化和氧化加劇。這種不可逆的化學反應使基礎油及添加劑發(fā)生變化,形成的軟性污染物質聚集后形成粘性的高摩擦性的沉淀(即油泥),分布在設備的所有油浸面上。
油泥污染物的一些主要危害為:
●閥門性能不穩(wěn)定或發(fā)生粘滯
●油動機性能不穩(wěn)定
●目視玻璃和熱交換器被覆蓋
●系統(tǒng)運行溫度升高
●節(jié)流孔堵塞,影響流量
●機械過濾器性能和壽命降低
●軸承和齒輪磨損增加
●密封老化加劇,增加滲漏
●維護成本和損耗增加
油泥形成的原因
目前的潤滑油都采用二類油作基礎油并增加添加劑合成而成。二類油與一類油相比,具有更高的純度和非常高的抗氧化性指標(RPVOT值),但是其溶解性能降低,這是產(chǎn)生油泥的主要原因。
下面我們分析一下油泥的形成過程,附圖是油泥形成的周期圖。
油泥的形成過程分五步:首先油泥始于氧化,潤滑油投入使用以后,在熱解和機械作用下,就開始了氧化降解過程,氧化是不可避免的。
第一步——聚合。氧化發(fā)生以后,經(jīng)過濃縮和聚合,氧化副產(chǎn)品的分子尺寸變大且活性增強,并易于與其它分子反應。這個時期的氧化聚合產(chǎn)物是可溶的,所以肉眼看不到油泥。
第二步——溶解能力。潤滑油都有一定的溶解能力,氧化副產(chǎn)品溶解在油中。油的溶解能力越強,形成油泥的可能性就越低。
避免油泥產(chǎn)生的關鍵就是防止氧化聚合物達到潤滑油的最大溶解度,去除油泥的設備就要從這一點入手解決。
第三步——沉淀。沉淀是降解產(chǎn)物真實出現(xiàn)的過程。當污染物的含量超過潤滑油的溶解度以后,就開始析出。最初是一些亞微米級的細微顆粒,這些顆粒非常容易聚積在伺服閥等流體拐彎處,逐漸形成粘性的油泥。
第四步——凝聚。小顆粒變成大顆粒的過程叫凝聚。凝聚常發(fā)生在相對靜止的流體中,由50到100個小顆凝聚成一團,形成1微米大小的油泥。
第五步——油泥沉積。沉淀與凝聚不斷發(fā)生,顆粒不斷增大,最后形成油泥沉積,堆積在金屬表面的。
去除油泥的方法
在油泥形成的第二步,潤滑油的溶解能力決定油泥的形成。而潤滑油的溶解能力受多方面因素的影響,包括:油的極性、分子大小、基礎油及添加劑的配方、溫度、流速等。在實際使用中,溫度的影響最直接。通常潤滑油的溫度越高,溶解能力就越強,也就越不容易形成油泥。汽輪機和燃氣輪機在運行過程中,潤滑油的溫度越高。一些氧化物溶解在潤滑油中。當機組停下來以后,潤滑油的溫度降低,溶解度下降,這些溶解在潤滑油中的氧化物沉淀析出,附著在伺服閥的表面上。當機組再次啟動時,很容易造成伺服閥的卡澀堵塞,引起故障。運行時溶解在油中,停機后吸附在液壓元件表面,這些油泥是無法用靜電濾油機去除的。解決的方法就是使用HPSVR油泥去除濾油機。
HPSVR油泥去除濾油機工作在上面油泥形成周期圖的第二步,利用具有專利技術的DCB離子交換樹脂吸附溶解狀態(tài)的氧化副產(chǎn)品,使其不會超出潤滑油的溶解度,也就不會有第三步油泥的析出。
HPSVR型油泥去除濾油機
HPSVR油泥去除濾油機是專門用于汽輪機和燃氣輪機潤滑油系統(tǒng)中油泥去除的濾油機。利用ICB離子吸附技術,吸附潤滑油中溶解的氧化物。這樣就可以保證潤滑油中氧化物的含量不超過其溶解度,也就不會有油泥產(chǎn)生。從上面的油泥形成周期圖可以看出,從第二步到第五步之間是可逆的,使用HPSVR濾油機不僅可以去除溶解的氧化物,而且已經(jīng)形成的油泥通過潤滑油的溶解,也可以被吸收,從而實現(xiàn)油泥的徹底去除。
■ 特點
●采用專利技術的離子交換樹脂(DCB)去除溶解的氧化物不會破壞潤滑油中的添加劑
●DCB技術有超過30,000,000小時的使用業(yè)績
●二周之內(nèi)MPC指標會有明顯改進MPC<20
●解決潤滑系統(tǒng)的所有油泥問題
●同時去除溶解氧化物和固體油泥顆粒,提高油的清潔度
●采用旁路循環(huán)的方式對潤滑油進行過濾
●恢復潤滑油的顏色,增加透明度
●操作簡單,維護費用低
■ 技術參數(shù)
●供油壓力:2bar
●回油壓力:0.7bar
●流量:40L/min(可選或可定做)
●電源:380v 50Hz 2.2KW
●工作油溫:40℃-70℃
●接口尺寸:1”
●外形尺寸:1200mmx1500mmx2200mm
●可根據(jù)用戶指定的流量定做。
未找到相應參數(shù)組,請于后臺屬性模板中添加
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